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軍事模型:神舟返回艙

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軍事模型:神舟返回艙

  • 分類:新聞資訊
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  • 發布時間:2022-06-02 11:26
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【概要描述】一般載人航天器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。 推進艙又叫儀器艙,通常安裝推進系統、電源、軌道制動,并為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有面積達20多平方米的主太陽能電池帆翼。 軌道艙是航天員的主要活動區域,除了升空和返回時要進入返回艙以外,其他時間航天員都在軌道艙里,軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能于一體。 返回艙又稱座艙,它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段,為密閉結構,前端有艙門。返回艙和推進艙脫離后,返回艙返回,推進艙焚毀,而軌道艙相當于一顆對地觀察衛星或太空實驗室,它將繼續留在軌道上工作一段時間。

軍事模型:神舟返回艙

【概要描述】一般載人航天器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。

推進艙又叫儀器艙,通常安裝推進系統、電源、軌道制動,并為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有面積達20多平方米的主太陽能電池帆翼。
軌道艙是航天員的主要活動區域,除了升空和返回時要進入返回艙以外,其他時間航天員都在軌道艙里,軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能于一體。
返回艙又稱座艙,它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段,為密閉結構,前端有艙門。返回艙和推進艙脫離后,返回艙返回,推進艙焚毀,而軌道艙相當于一顆對地觀察衛星或太空實驗室,它將繼續留在軌道上工作一段時間。

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-06-02 11:26
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神舟返回艙模型

一般載人航天器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。

推進艙又叫儀器艙,通常安裝推進系統、電源、軌道制動,并為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有面積達20多平方米的主太陽能電池帆翼。
軌道艙是航天員的主要活動區域,除了升空和返回時要進入返回艙以外,其他時間航天員都在軌道艙里,軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能于一體。
返回艙又稱座艙,它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段,為密閉結構,前端有艙門。返回艙和推進艙脫離后,返回艙返回,推進艙焚毀,而軌道艙相當于一顆對地觀察衛星或太空實驗室,它將繼續留在軌道上工作一段時間。

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