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模型租賃：蘇-47戰斗機
- 分類：新聞資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-07-26 15:24
- 訪問量：
【概要描述】蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由于機上將裝自動化程度很高的操縱系統和火控系統，故飛機可完成0速的機動動作，也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉彎(定點轉彎)和完成0半徑的筋斗(定點筋斗)，因此在空戰中飛機頭部可以隨時指向敵機，并實施攻擊。由于飛機的升阻比大，故飛機的作戰半徑和留空時間都較大，加上飛機能不加力超音速巡航，它可迅速到達作戰空域。 Su-47機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為復合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。機翼面板的90%由復合材料制成。前掠翼的縱橫比很高，這使它在長距離任務中有很高的性能。翼前緣延伸面與機翼平滑地接合，機翼前緣有可彎曲的板條，機翼后緣為襟翼和副翼 。 軍威模型可定制，租賃軍事模型。
模型租賃：蘇-47戰斗機
【概要描述】蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由于機上將裝自動化程度很高的操縱系統和火控系統，故飛機可完成0速的機動動作，也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉彎(定點轉彎)和完成0半徑的筋斗(定點筋斗)，因此在空戰中飛機頭部可以隨時指向敵機，并實施攻擊。由于飛機的升阻比大，故飛機的作戰半徑和留空時間都較大，加上飛機能不加力超音速巡航，它可迅速到達作戰空域。
Su-47機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為復合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。機翼面板的90%由復合材料制成。前掠翼的縱橫比很高，這使它在長距離任務中有很高的性能。翼前緣延伸面與機翼平滑地接合，機翼前緣有可彎曲的板條，機翼后緣為襟翼和副翼 。
軍威模型可定制，租賃軍事模型。
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- 發布時間：2022-07-26 15:24
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蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由于機上將裝自動化程度很高的操縱系統和火控系統，故飛機可完成0速的機動動作，也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉彎(定點轉彎)和完成0半徑的筋斗(定點筋斗)，因此在空戰中飛機頭部可以隨時指向敵機，并實施攻擊。由于飛機的升阻比大，故飛機的作戰半徑和留空時間都較大，加上飛機能不加力超音速巡航，它可迅速到達作戰空域。
Su-47機身的橫截面為橢圓形，全機主要由鈦鋁合金建造，13%為復合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優化。機翼面板的90%由復合材料制成。前掠翼的縱橫比很高，這使它在長距離任務中有很高的性能。翼前緣延伸面與機翼平滑地接合，機翼前緣有可彎曲的板條，機翼后緣為襟翼和副翼 。
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