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模型租賃：第二代超音速客機
- 分類：新聞資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-08-26 10:24
- 訪問量：
【概要描述】波音公司和麥道公司、普拉特·惠特尼公司和通用電氣公司正在聯合研制低噪音、低能耗、低污染發動機。以制造一流戰機馳名的俄國蘇霍伊設計局研究成功兩種超音速洲際客機方案。 第一種是C—21式，由3臺發動機推動。它在作亞音速飛行時和以2倍于音速的速度飛行時每千米油耗相同，飛行距離7500千米，載客6～10人，配備有最新式導航系統高度自動化，可在任何類型的機場降落。 第二種是C—51式，為全天候客機飛到任何一國首都途中至多著陸一次，載客量為68人，飛機重90.7噸，4臺發動機推力為38噸，續航距離為9000千米，安全系數相當高，僅用3臺發動機即可作越洋飛行。 圖波列夫航空設計局已設計出圖—244式超音速客機，這種飛機還可作亞音速飛行，載450人時可飛3500千米，載300人時可飛9250千米。這些飛機都將解決環境污染問題。
模型租賃：第二代超音速客機
【概要描述】波音公司和麥道公司、普拉特·惠特尼公司和通用電氣公司正在聯合研制低噪音、低能耗、低污染發動機。以制造一流戰機馳名的俄國蘇霍伊設計局研究成功兩種超音速洲際客機方案。
第一種是C—21式，由3臺發動機推動。它在作亞音速飛行時和以2倍于音速的速度飛行時每千米油耗相同，飛行距離7500千米，載客6～10人，配備有最新式導航系統高度自動化，可在任何類型的機場降落。
第二種是C—51式，為全天候客機飛到任何一國首都途中至多著陸一次，載客量為68人，飛機重90.7噸，4臺發動機推力為38噸，續航距離為9000千米，安全系數相當高，僅用3臺發動機即可作越洋飛行。
圖波列夫航空設計局已設計出圖—244式超音速客機，這種飛機還可作亞音速飛行，載450人時可飛3500千米，載300人時可飛9250千米。這些飛機都將解決環境污染問題。
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- 發布時間：2022-08-26 10:24
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波音公司和麥道公司、普拉特·惠特尼公司和通用電氣公司正在聯合研制低噪音、低能耗、低污染發動機。以制造一流戰機馳名的俄國蘇霍伊設計局研究成功兩種超音速洲際客機方案。
第一種是C—21式，由3臺發動機推動。它在作亞音速飛行時和以2倍于音速的速度飛行時每千米油耗相同，飛行距離7500千米，載客6～10人，配備有最新式導航系統高度自動化，可在任何類型的機場降落。
第二種是C—51式，為全天候客機飛到任何一國首都途中至多著陸一次，載客量為68人，飛機重90.7噸，4臺發動機推力為38噸，續航距離為9000千米，安全系數相當高，僅用3臺發動機即可作越洋飛行。
圖波列夫航空設計局已設計出圖—244式超音速客機，這種飛機還可作亞音速飛行，載450人時可飛3500千米，載300人時可飛9250千米。這些飛機都將解決環境污染問題。
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